В данном видео обобщается опыт обслуживания и ремонта классических 4-ступенчатых АКПП Subaru на примере модели 4EAT Subaru Impreza.
Данная трансмиссия устанавливалась на автомобили SUBARU: BAJA, DEX, DIAS, EXIGA, FORESTER, IMPREZA, IMPREZA/WRX, LEGACY, LOYALE, OUTBACK, SVX, XT.
Всем будущим и настоящим владельцам автомобилей с такой коробкой будет интересно:
- что чаще всего ломается в АКПП 4EAT?
- каков ресурс коробки в целом и составляющих ее агрегатов: гидроблока, механической части (валов, шестерней, фрикционов, насоса, поршней, дифференциала и т.п.)?
- как ухаживать и продлить ресурс автомата Субару?
- что делать, если АКПП 4EAT пинается на горячую и/или холодную, возникают ошибки, аварийный режим, пробуксовки, хрусты/шумы/удары?
- что покажет первичная диагностика такой АКПП в профильном техцентре?
- куда обратиться, чтобы сделать качественный ремонт АКПП Subaru в Москве и Санкт-Петербурге?)))))
Смотрите видеоролик и получайте ответы от профильного автосервиса, занимающегося ремонтом таких коробок.
Таймкоды:
0:00 вступление
0:38 особенности конструкции
1:49 основные неисправности
3:36 гидроблок
5:40 гидротрансформатор
6:43 поршни
8:40 фрикционы
9:34 дифференциал
11:44 насос
12:14 электронная часть
12:35 диагностика
13:19 обслуживание
15:29 б/у АКПП
16:29 охлаждение
16:37 эвакуатор
17:56 заключение
Телефон Вашего персонального мастера: 8-495-255-04-03. Номер для WhatsApp, Viber, Telegram: 8-926-856-12-76 - скидывайте Ваши вопросы, фотографии необходимых запчастей, результаты диагностики, сметы на ремонт и т.п. - сразу же ответим и окажем поддержку.