Большой расход топлива. Регулятор давления топлива моновпрыск. Богатая и бедная топливная смесь

Как проверить регулятор давления топлива моновпрыска и какое давление создает бензонасос. Как работает и что будет если регулятор давления топлива неисправен. Как известно бензонасос, вернее электробезонасос всегда работает в одном режиме и при увеличении оборотов двигателя, его обороты не меняются. То есть на бензонасос приходит 12 вольт и он просто работает и создает давление. А вот топливная форсунка моновпрыска открывается и закрывается. Количество впрыскиваемого топлива зависит от длительности открытия форсунки. Например у меня стоит насос на 4 бара и это очень много для работы форсунки. Вот здесь и вступает в работу регулятор, он оставляет давление в районе 0.8 -1.2 бара, а остальное сбрасывает в обратку и далее в бензобак.
Большое давление приводит к большому расходу топлива (богатая смесь), при маленьком давлении будет бедная топливная смесь. В общем если большой расход топлива, то нужно проверить давления топлива на входе в форсунку моновпрыска.
============
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉+fMNhVhSfxycwZWYy

Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.

Почта: [email protected]
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
бензонасос Опель фольксваген пассат б3 ауди 80 Ауди форсунка моновпрыск вектра большой расход топлива б3 жрет бензин регулятор давления топлива Давление топлива бедная смесь моновпрыск фольксваген большой расход бензина давление бензонасоса моновпрыск ауди 80 моновпрыск б3 моновпрыск ауди богатая смесь как проверить регулятор давления топлива моновпрыск опель регулятор топливо форсунка моновпрыск
0 комментариев