Рама на Газели есть несущая сооружение всего автомобиля. Во время езды целостность имеет игру, поэтому конструкция рамы не имеет сварочных швов, все узлы соединения крепежом используется болты или заклепки. В раме наиболее уязвимые места, это соединения траверсами двух половин и наибольшая нагрузка это соединение кабины и кузова. В этом видео мы устраняем наиболее распространённую проблему, это трещина между кабиной и кузовом. Пошаговая инструкция всех операций ремонта треснувшей рамы в автомобиле Газель. Сначала необходимо освободить раму от всех кронштейнов раскрутить все внутренние болты, высверлить заводские заклепки на траверсе, извлечь внутреннюю пластину (это только на четырёх метровых Газелях), укоротить пластину для внутреннего стыка внутри рамы с Рем вставкой. Поставить на домкрат кабину и открутить кронштейн под подушкой кабины, вставить рем вставку в раму и прикрутить все болты. Звучит просто, но для уверенности рекомендую просмотр этого видео. Ремонт газелей в Харькове по этой ссылке
#газ #газель #авто