Почему нельзя кернить посадочное место на чулке заднего моста.

В связи с тем, что в своей работе мы часто встречаемся с вариантами восстановления посадочных мест под подшипник на осях и полуосях, было принято решение рассказывать о них нашим подписчикам, а так же о том, какие плюсы и минусы такие методы имеют.

В этом видео для восстановления посадочного места под подшипник был применен метод кернения.

Почему такой метод восстановительного ремонта не подходит, рассказано в данном видео.

Ростовская область, пос. Каменоломни Октябрьского (с) района, ул. Лесная 1-А
+7(928)168-63-33 (Телефон/WhatsApp)
+7(863)226-13-16 (Стационарный)
+7 (928) 146-00-18 (руководитель проекта)

[email protected]
Во всех сетях ищите аккаунт @WELDBORE
восстановление отверстий мобильными наплавочно-расточными комплексами восстановление посадочного места на чулке заднего моста восстановление посадочного места чулка заднего моста без демонтажа
0 комментариев