Mercedes V class и Мерседес Вито w447. Ресурс после чиповки. Двигатель ОМ651

Рассказываем о своем опыте перепрошивки Mercedes V class и Vito с двигателем ОМ651.
Ресурс после тюнинга, сравнение динамики со штатным 190-сильным V class. Проблемы, впечатления, наблюдения.
На данный момент перепрошиты 3 автомобиля:
- V class 4x4 с заводских 163 л.с./380 Н*м до ≈ 200 л.с. и 450 Н*м. После прошивки проехал 80.000км;
- Vito 4x2 с заводских 136 л.с./330 Н*м до ≈ 200 л.с. и 450 Н*м. После прошивки проехал 50.000км. Помимо этого была отключена система нейтрализации AdBlue.
- - V class 4x4 с заводских 136 л.с./330 Н*м до ≈ 200 л.с. и 450 Н*м. После прошивки проехал 40.000км;
Пока негатива не отмечено. Продолжаем наблюдать!
#Vclasschip
#чиповкаВэкласс
#w447chip
Vito чиповка w447 v class чиповка w447 w447 chip V class chip OM651 chip чип на v class V class увеличить мощность прошивка вэ класс чипануть вэ класс чип вэ класс ом651 чип Вэ класс чип чиповка вито 651 увеличить мощность 651 ресурс 651 чип виндэ winde надежность чип ресурс чип
0 комментариев