Для чего? Чтоб не стучало об кузов при движении задним ходом и проезде неровностей. Так как в конструкции выхлопа СЕАЗ отсутствует фланцевое соединение а вместо него используется соединение "труба в трубу" и замена, например, штанов превращается в "веселый и увлекательный" процесс.
Все кто говорит что якобы выхлоп Оки спроектирован каким-то образом чтобы добавлять мощи - я вас умоляю, не путайте 4-х тактники с 2-х тактниками.