История океанского круизного лайнера SS Rotterdam

#КруизныйЛайнер #Rotterdam #СудноRotterdam
История океанского круизного лайнера SS Rotterdam
Судно SS Rotterdam, также известный как «Гранд-дама», является бывшим океанским лайнером и круизным лайнером, а с 2010 года является кораблем-отелем в Роттердаме, Нидерланды. Он был спущен на воду королевой Нидерландов Юлианой на гала-церемонии 13 сентября 1958 г. и был завершен следующим летом.
В 1959 году, летом было завершено строительство судна.
Длинна судна 228 метров, ширина 29 метров, пассажировместимость 1456 человек, обслуживающий персонал 776 офицеров и членов экипажа.
Первый рейс круизный лайнер осуществил 3 сентября 1959 года.
Круизный лайнер Роттердам » был последним великим голландским «государственным кораблем», в процессе строительства и оснащения которого работали лучшие ремесленники из Нидерландов. Его карьера длилась сорок один год. Он плавал с 1959 года до своего окончательного выхода на пенсию в сентябре 2000 года.
Первоначально он задумывался как кандидат на пост кандидата от популярного судна Nieuw Amsterdam, запущенного в 1937 году, но работа была приостановлена ​​из-за начала Второй мировой войны в Европе. Когда в начале 1954 года экономические условия вновь стали благоприятными для достройки нового корабля, на горизонте замаячило начало конца океанских лайнеров как основного транспорта.
Дизайнеры учли это и создали новаторское судно, состоящее из двух классов, горизонтально разделенного корабля с подвижными перегородками и уникальной двойной лестницей, позволяющей легко преобразовать его в круизный. Крещение и спуск на воду 13 сентября 1958 года королевой Юлианой вызвали огромный фурор, десятки тысяч на обоих берегах реки. Машины Роттердама были перенесены на корму, в теперь уже традиционное положение на две трети в корме, а вместо воронки были установлены двойные воздухозаборные трубы.
(Premier сначала хотела купить Canberra , но P&O отказалась продать ее им и была продана на металлолом, в результате чего Premier вместо этого купила Rotterdam ).
Первоначально Premier Cruise Line хотела переименовать судно в The Big Red Boat IV , чтобы связать его с другими судами Premier, но общественный резонанс заставил Premier вместо этого переименовать его в SS Rembrandt в честь голландского художника. Как ни странно, Premier удалось переоборудовать Rembrandt в соответствии с новыми правилами безопасности, а также многое другое за половину суммы, которую прогнозировал Carnival. Ее ливрея под Premier была такой же, как и ее ливрея HAL, хотя с логотипом Premier Cruise на корме и ее именем.
Он отплыл в Premier вместе с бывшими океанскими лайнерами Oceanic, Eugenio C и Transvaal Castle, которые теперь называются Big Red Boat I , II и III . Он продолжал служить довольно популярным круизным лайнером из Порт-Канаверал, Флорида, до 13 сентября 2000 года, когда компания Premier Cruises подало на банкротство и прератило свою деятельность.
Была полночь, когда это стало официальным, и капитану « Рембрандта » было приказано пришвартоваться в Галифаксе, Новая Шотландия, и все разгрузить. Впоследствии он был помещен под арест департаментом шерифа Галифакса до следующего утра, а через несколько дней отплыл на прикол во Фрипорте, Багамы .
В течение трех лет Rembrandt стоял на приколе вместе с другими судами Premier Cruise Line во Фрипорте, Багамы. Были опасения, что он может быть продан на металлолом после того, как некоторые из их товарищей по флоту были проданы на металлолом в Азии. Затем, в мае 2003 года, Rembrandt был куплен компанией Rotterdam Dry Dock Company (RDDC) с планом вернуть бывший Rotterdam в порт приписки Роттердам, где он будет служить кораблем-отелем.
12 июля 2004 года Рембрандт прибыл в Гибралтар для инкапсуляции и удаления асбеста, выполненных британской компанией Cuddy Group. Затем он посетил Кадис, где его корпус был перекрашен в свой первоначальный серый цвет Holland America, а также был переименован обратно в Rotterdam. Затем он переплыл в Польшу и Германию для окончательной реставрации. Он вернулся в город Роттердам 8 августа 2008 года.
Она открылась для публики 15 февраля 2010 года как музей, отель и школа профессионального обучения. 12 июня 2013 года она была продана компании WestCord Hotels, которой также принадлежит отель New York , расположенный в бывшем здании штаб-квартиры Holland America Line в Роттердаме.
С 2018 года Rotterdam является последним оставшимся на плаву судном бывшей Premier Cruise Line после того, как в 2018 году бывший корабль Starship Atlantic был списан.

Песни из видео:
'Jul' - Scott Buckley
Ссылка: youtu.be/ldLboWGpD_E
//
Scott Buckley - 'Growing Up'
Ссылка: youtu.be/Hx3joeh1Jag
//
Punch Deck - Ethereal
Ссылка: youtu.be/Tf7Eo3N47_w

Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube:
судно море ship sea ocean океан круизный лайнер Meer cruise ship История океанского круизного лайнера Rotterdam круизный лайнер Rotterdam Rotterdam Гранд-дама круглосветное путишествие океанский лайнер эксплуатация судна круглосветка History of ocean cruise ship Rotterdam cruise ship Rotterdam Grand Dame round the world voyage ocean liner ship operation round the world Kreuzfahrtschiff Schiff Weltreise Ozeandampfer Ozean Schiffsbetrieb um die Welt
0 комментариев