Если на данных двигателях неожиданно потекла соляра, то в 99% случаев это лопается обратка на форсунки. Внутри обратки установлен пластиковый клапан, который держит давление порядка 10 килограмм. Со временем он пересыхает и обламывается. Его необходимо менять, он не ремонтопригоден. Также популярная неисправность -- лопнутый патрубок интеркулера, который правильно снимать по оси крепления.
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины: