Отключил клемму аккумулятора на работающем двигателе.
Все автолюбители знают, что на современных автомобилях категорически запрещено снимать клемму АКБ на работающем двигателе. Я решил провести эксперимент на своем автомобиле. На заведенном двигателе снять клемму с аккумулятора. На всякий случай, установил запасной электронный блок управления двигателем (ЭБУ). Чтобы понимать, что происходит в сети электропитания автомобиля в момент отключения аккумулятора, я подключил к ней мотор тестер (осциллограф) в режиме записи. На моем авто ВАЗ 2170 (Приора), дополнительно установлено ГБО 4-го поколения, магнитола pioneer, и сигнализация starline, подушка безопасности. В момент эксперимента не один из блоков бортовой электроники не пострадал. Никому не рекомендую повторять данный эксперимент, так как это не безопасно для бортовой электроники автомобиля!