Обзор трактора Т-150, ХТЗ после полного капитального ремонта и модернизации
Легендарный колесный трактор 3-го тягового класса Т-150К (ХТЗ). Каркасная кабина трактора с кондиционером, автомагнитолой, шумоизоляцией, современными сидениями и органами управления – обеспечивает комфортные условия работы оператора, повышает производительность его труда. Кондиционер на трактор входит в базовую комплектацию. Высокая унификация деталей и узлов при невысокой стоимости запасных частей, делает трактор малозатратным и ремонтопригодным в условиях хозяйств. Трактор отлично справляется с такими энергоемкими сельскохозяйственными операциями, как боронование, пахота, сплошная культивация и др.
На трактор установлены новые узлы:
1. Двигатель ЯМЗ-236 (180 л.с.) , ЯМЗ-236 (230 л.с.), ЯМЗ-238 (240 л.с.)
2. Выхлопная система – глушитель нового образца сбоку от кабины
3. Воздухоочиститель с пред очистителем – нового образца сбоку от кабины
4. Система охлаждения
5. Муфта сцепления
6. Усиленные рессоры
7. Карданная передача мостов
8. Рулевое управление – насос дозатор, регулируемая рулевая колонка по углу наклона
9. Каркасная кабина
10. Топливный бак на 430 л.
11. Стояночный тормоз пневматический, тормозные камеры 4 шт.
12. Облицовка (замена крыльев, капота, сетки радиатора, боковин, брызговиков, подножек)
13. Электрооборудование 24В с АКБ
14. Навесное устройство
15. Шины 21,4R24
16. Диски
17. Кондиционер
18. Установлены быстросъемные фильтра
19. Система гидравлики
20. Насосы НШ
21. Амортизаторы передней подвески трактора
Узлы прошедшие капитальный ремонт:
1. КПП
2. Передний мост и задний мост
3. Передняя и задняя полу-рамы, пром-опора.
Дополнительные опции:
1. ВОМ
2. Скоба прицепная
3. Шины 23,1R26
4. Откидной капот «аллигаторного» типа
О процессе ремонта тракторов Т-150К:
В процессе ремонта каждый трактор полностью разбирается. Сборка трактора осуществляется последовательно с соблюдением технологического процесса, обкаткой узлов и агрегатов, балансировкой и проверкой (ОТК). После сборки трактор проходит полную предпродажную подготовку и обкатку. В ходе ремонта применяются только заводские запасные части. Именно это позволяет нам гарантировать эксплуатацию наших тракторов в течение длительного срока, без дополнительных затрат на возможные текущие ремонты, проводимые в хозяйствах, на уровне мастерских, и безусловно увеличивающих стоимость владения трактором.
В основе процесса производства тракторов лежит принцип восстановления наиболее дорогостоящих корпусных деталей, не нуждающихся в безоговорочной замене на новые. К таковым относятся: полурамы и промежуточная опора полурам, корпуса мостов и корпус коробки перемены передач. И напротив, обязательной замене подлежат детали и узлы подверженные интенсивному технологическому износу: подшипники, резинотехнические изделия, карданные передачи, шестерни редукторов, агрегаты систем охлаждения, гидравлики и пневматики, электрооборудование, навесное устройство и многое другое.
Предприятие располагает: штатом квалифицированных сотрудников, оборудованием, производственными помещениями, всеми необходимыми комплектующими.