Под капотом кислота, от нее идут кг25+кг35(с предами ANL) на плюсовую клемму АГМ в багажнике.
Штатный минус, дубляж генератора, дубляж на кузов и двигатель заменены на КГ25 и КГ35.
Минус для АГМ взят с кузова, минусы для усилителей взяты из той же точки в багажнике.
Плюсы от АГМ идут на дистрибьютор, далее через ANL предохранители идут в усилители.
Ремоут сдвоенный от головы к усилителям, на моноблок подключен вольтметр и регулятор GAIN.
Аккустические провода — 1.5мм, шумка везде кроме торпедо.
От процессорной головы отходит 3 пары RCA(2 пары в 4х канальный усилитель, 1 пара на моноблок)
Улучшайзеры отключены, настроены срезы, эквалайзер, задержки, включен саунд лифт.
Средние частоты сцеплены в 2ома — идут на 2канала Machete MA-150.4.(120гц-8кгц)
Рупора в 4ома — идут на 2 канала .(8кгц-распущены)
Сабвуфер в 1ом(сцепка 8GA) — идет на моноблок ACV.(28гц-60гц)
Короб на 160 трубе с настройкой 32-35hz.