ХРУСТИТ ШРУС ПРИ ПОВОРОТЕ. ТЕЧЬ САЛЬНИКА ПОЛУОСИ - ЗАМЕНА САЛЬНИКА И ШРУСА НА СНЯТОЙ ПОЛУОСИ CITROEN
Присутствует течь масла кпп и хрустит шрус при повороте CITROEN JUMPER. Осмотр показал, что это течь сальника коробки, а точнее течь сальника полуоси с левой стороны. Замена переднего шруса тоже будет производиться с левой стороны. Поэтому, чтобы облегчить работу и не думать, как снять шрус, как заменить шрус на полуоси, как аккуратно раскрыть хомут пыльника шруса – проще будет снять полуось и в тисках произвести замену наружного шруса. В таком случае не понадобится съемник шруса, поменять шрус в сборе можно, аккуратно сбив его молотком. Также удобнее снять и установить пыльник шруса наружный. Можно сказать, что производится замена пыльника шруса и замена шруса переднего.
Для замены сальника коробки передач также нужно снять полуось, предварительно слив масло с КПП. Замена сальника полуоси возможна только после демонтажа посадочной крышки сальника.
Сальник передней полуоси устанавливается с внутренней стороны крышки, поэтому могут возникнуть вопросы как поменять сальник полуоси.
Внимание! Течь сальников полуосей может стать причиной поломки коробки передач из-за недостаточного уровня масла в КПП. Номер сальника полуоси находится ниже в описании.