Капитальный ремонт после "капитального ремонта" через 40 т. км. познавательное
в работу попал мотор 491qe, аналог японского тойота мотора 4Y, который был "откапетален" непосредственно самим владельцем, по причине сильного масло жора.
Через 40 т. км. всё повторилось, причина банальна, воздух в мотор шёл мимо воздушного фильтра ввиду не герметичности корпуса самого воздухофильтра.
весь процесс ремонта снимать не стал ввиду того, что мотор очень устаревший, и уже возможно не представляет интереса для зрителей, а сама причина его поломки актуальна для всех!!!!!?