Audi A4 8E B6 1.8T (BFB) - reparierte Kurbelgehäuseentlüftung (kurz KGE)
Wie in meinem ersten Video bereits gezeigt wurde war meine Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) am Audi A4 Avant 8E B6 1.8T (BFB) defekt. Dies bewirkte einen extremen Unterdruck auf dem Ventildeckel und diesen kann man recht leicht selber prüfen. Bei laufendem Motor wird der Deckel am Öl-Einfüllstutzen des Ventildeckels durch den Unterdruck festgesogen (siehe erstes Video: ).
Im normalen Zustand sollte der Deckel am Öl-Einfüllstutzen bei laufendem Motor nur locker aufgesetzt förmlich darauf "tanzen", wie dieses Video nach erfolgreicher Reparatur der zwei Ventile für die KGE schön zeigt.
Achtung: Bitte immer die genauen Teilenummern zu Eurem Motor beim Freundlichen abgleichen, so dass die richtigen ersetzt werden! Dieses Video und die Beschreibung dienen nur zur Doku was ich gemacht habe. Für Schäden oder Fehler übernehme ich natürlich keine Gewähr! Wenn Ihr Euch unsicher seit sucht bitte eine Fachwerkstatt des Vertrauens aus.