Дуже часто у власників автомобілів VW, AUDI, SKODA та SEAT з турбодизельними двигунами EA288 виникає проблема з частими або навіть постійними регенераціями сажового фільтру (DPF). І причина часто ховається не в заповненості самого сажового фільтру, а в датчиках які контролюють його стан. Основний сенсор - це датчик диференціального тиску, який дуже часто виходиться з ладу на різних пробігах. Як виявити цю проблему і замінити датчик різниці тисків у сажевому фільтру пояснюю у відео.
Купити OBDII сканери для діагностики сажового фільтру рекомендую в магазині ПРИБОР.УКР, а за допомогою промокоду «irybka» ви отримаєте ЗНИЖКУ 5% на адаптери і товщиноміри. Переходьте за прямими посиланнями 👇
Універсальні OBD сканери:
Підтримати канал і автора:
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини:
❗️ Мій веломагазин 🚲
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
#IvanRybka #ІванРибка #dpf
PayPal 💰
[email protected]