Есть такой очень важный как оказалось кабель, который на болты 14 и 12- крепит минус с аккумулятора на мотор и корпус. Так вот, оказалось если он прохудился то аккумулятор толком не заряжается и машина начинает чудить т.е. двигатель не заводится и даже стартер не крутится.. Я думал дело а Иммубилайзере, типа отходит контакт, всё оказалось проще аккумулятор при работе только и не заряжался. Думали ещё что сигнализация могла внести свою лепту, так как показывала проблему с зажиганием- ключик горел.
Скинул клеймы - завелась.
И съездили на диагностику. оказалось, где у нас в городе люди которые могут помочь. В отличие от дилеров, которые только за месяц вперёд могут записать, м цена 2.5 к за диагностику , здесь сделали за 2 дня ( запись на выходные) и цена более порадовала. купил в итоге массу и сам поменял..