Видео инструкция по запуску ГВТТ на свежей футеровке (этим летом)
Этот ролик я снимал недели три назад, в один день, когда начал аварийный ремонт пресса на олийне, по этому- особое внимание уделял основной работе по ремонту пресса, а не своей горелке ГВТТ. Но тем не менее, что то понять с этого хФильма- можно. Снимал на Нокию, по этому качество не ахти, ожогов получил- выше крыши. Зимой, в морозы, во стократ проще производить съемки и сами запуски- чем летом. Летом к горелке страшно подходить, жар опекает. Ни один ролик не может передать исходящий жар.
Под предыдущим роликом, я текстом рассказал- как производить первый запуск этой горелки. И на этом ролике видно, что в первую очередь- нужно выставить вертикальную симметрию раздува, что бы топливо выгорало строго симметрично по центру камеры сгорания. Только так вы сможете равномерно раскалить стенки красного кирпича, что в дальнейшем приведет к раскаливанию самого пиролизного отсека. А когда заработает пиролизный отсек- тогда и начнет формироваться “пеллета” исходящего топлива, то есть- уже не будет просыпания топлива, а оно будет выдвигаться из пиролизного отсека в виде вертикальной стенки раскаленного углерода (кокса).
После первого этапа настройки, спустя некоторое время- выставляем горизонтальное расположение патрубка, тем самым- перекрываем свободный выход пламени из горелки, заставляем его кружить в камере сгорания, то есть- бить с верху в низ. Но нельзя сильно увлекаться “горизонталиньем”, ибо- чем сильнее его “ложим”- тем труднее опустить экзотермический круг вращения в камере сгорания, от этого начнет собираться большой объем золы на поде, что со временем может привести к тому, что все забьётся золой и перестанет кружить карусель высокотемпературного круга. Тут выбирают ЗОЛОТУЮ СЕРЕДИНУ, что бы и золу выжигало, оставляя на поде слабую прослойку, толщиной в пол сантиметра и что бы максимально загнать пламя в круг вращения, а не тупо выпускать его через сопло. Но в любом случае- ваш патрубок должен быть по возможности идеально изготовлен, без перекосов, задиров, заусенцев и прочих негативов.
Повторюсь- нельзя горелке мешать, что то изменили в раздуве- дайте горелке время, минут 10, что бы там все успело выгореть под условия вашего нового раздува. Не лезьте к ней лишний раз, возьмите себя в руки и терпите, ждите. А если вы не дождавшись истинных результатов- будете лезть с новыми настройками- вы её ни когда не запустите в высокотемпературном режиме. Где то на форуме Синте я рассказывал, что когда мои гости пытались самостоятельно запустить НАСТРОЕННУЮ горелку ГВТТ, цельный час бились, но кроме дыма с матюками- ни чего не добились. Их было двое- один все время крутил воздушные краны, а второй- шарахал топливо, ведь пульт ручной подачи висит рядом с горелкой. Потом я их завел на кухню отпаивать чаем, а горелка сама вошла в свой высокотемпературный режим- ибо она уже была настроена на определенную подачу топлива, под определенную мощность горения…
И только после всех настроек- выставляют чистоту горения, что бы не было разлета искр и “плазма”- потекла.
p.s. Для меня запустить горелку не составляет ни какого труда, на форумах я показывал работу своей горелки на различных видах раздува. с различными воздуходувками. И для тех, кто в живую знаком с работой горелки ГВТТ- так же нет проблем с её запуском, по одной простой причине, мы уже в живую видели- как она может работать, а вот для новичков, которые ни когда не видели и не слышали - как работает ГВТТ- очень трудно добиться её работы в высокотемпературном режиме. Я не раз на форумах в свое время писал- любой новичок при запуске все время будет ей мешать, потому что она меняет процесс горения от обычного- к высокотемпературному, а человек будет считать. что , что- то не так с горением и пытаться оставить ПРИВЫЧНЫЙ для него процесс горения. Всё время будет лезть к настройкам, тем самым. с гарантией не даст ей заработать как запланировано. Прошу, плиз- не мешайте горелке ГВТТ войти в высокотемпературный режим горения.Просто- прислушайтесь к её работе во время запуска. На всех роликах это видно и слышно- при одном и том же режиме подачи топлива, при одном и том же раздуве- начальная стадия горения- резко отличается от высокотемпературного процесса- как небо от земли, как трактор- от самолета...
Всем удачи.