В этой части будет производится ремонт ГБЦ : притирка клапанов, замена сальника клапана, регулировка тепловых зазоров клапана ( правильные зазоры впуск 0,19 - 0,29. Выпуск 0,30 - 0,40 ) , нюансы при регулировке, разбор и сборка ГБЦ.
2AZ-FE контрактный двигатель начал жрать масло через 40000 км. почему?
Разбор двигателя 2AZ-FE
Кап. ремонт двигателя 2AZ-FE ( четвертая часть )
Кап. ремонт двигателя 2AZ-FE ( третья часть )
Кап. ремонт двигателя 2AZ-FE ( вторая часть )
Ремонт двигателей в СПБ т. 8931-336-31-11
Так же заявку на ремонт можете оставить на нашем сайте: dvizhokspb.ru/
#ремонтдвигателя #разбордвигателей #регулировкаклапанов
В.К. : vk.com/detal_motor
Для коммерческого предложения
[email protected]