Помните,что после смазки оверлока, обметайте несколько любых обрезков ткани и убедитесь, что масло не появляется. В любом случае после смазки оверлока, прежде чем приступать к работе, протрите сухой чистой тряпкой рабочую поверхность оверлока. Особенно в том месте, где "ходит" игловодитель и детали крепления ножа.
И ещё, по хорошему, нужно делать более глубокую чистку и смазку машины.НО снять крышки корпуса оверлока сможет не каждый, да и не всегда это нужно делать,т.к. можно повредить некоторые детали. Однако "заглянуть" внутрь оверлока все-таки желательно, хотя бы раз и понять, что нужно смазывать. Сделать это можно, если аккуратно снять нижнюю крышку (с ножками). Обычно она крепится четырьмя винтами, открутить которые можно отверткой. Заодно можно и почистить этот отсек от очесов и пыли.
!!!!При смазке нужно рукой постоянно проворачивать оверлок. Во-первых, вам видно будет, что нужно смазывать, а во-вторых, масло лучше будет проникать в соединения деталей!!!!!