Снимаю толстеный слой олова. Это крыло будет переделываться, олово мешает сварке и рихтовке.
Реставрируя старые автомобили, невольно открываешь историю аварий и ремонтов машинки. Снимая старую краску обнаружил давно забытые (или практически забытые) технологии ремонта. В данном случае машина была любовно и аккуратно зашпаклёвана...ОЛОВОМ. В некоторых местах слой олова достигал 8-10мм !!! Самое поразительное, что такая толщина была и на вертикальных плоскостях! Как? и чем? это делалось...