Метки ГРМ 3GR-FSE Toyota, Lexus. Установка комплекта, цепи ГРМ, двумя способами.
На автомобилях Тойота или Лексус с двигателями 3GR-FSE, 2GR-FSE довольно специфически нанесены метки газо-распределительного механизма. И как у многих бывает если двигатель разбирался и метки не были продублированы, да и как правило двигатель разобрался, а пока расточки, гильзовки, запчасти все придут, то к моменту сборки проходит приличное время, в жизни много событий - можно и подзабыть какие именно метки были на валах, учитывая, что их там много. Собственно именно для таких случаев это видео, да и так как говорится: перед сборкой подстраховаться и сравнить метки. Так же рассказаны два способа установки цепи. Почему рассказаны, а не показаны, те кто полез ремонтировать двигатель или менять цепь ГРМ достаточно "подкованы" чтобы понять всё по рассказу, им показывать ничего не надо, да и в качестве основной причины выступает то, что когда устанавливаешь цепь нужны не две, а три руки, так что если бы была четвёртая свободная, ей можно было бы снимать ;)
3GR-FSE - бензиновый двигатель объемом 3.0 литра и мощностью 241-256 л.с.
Двигатели Toyota серии GR — бензиновые двигатели V6 производства Toyota. Двигатели серии GR состоят из литого алюминиевого блока двигателя с алюминиевой головкой цилиндров с двумя распредвалами. Между двумя 3-цилиндровыми блоками конструктивно угол в 60 градусов. Двигатель с инжекторным впрыском, по четыре клапана на цилиндр, кованые шатуны, цельный литой распредвал и литой алюминиевый впускной коллектор. Двигатели серии GR пришли на смену таким двигателям, как V-образный 6-цилиндровый MZ и рядный 6-цилиндровый JZ, а также использовавшемуся на лёгких грузовиках V6 VZ.