Снова на стенде Superflow Axiline тестируем коробку Айсин, устанавливаемую на Тойоту Камри с объёмом двигателя 2.0 и 2.5 л.
На данных коробках встречается дефект, проявляющийся ощутимой дрожью внутри салона автомобиля при работе двигателя внатяг на малых оборотах. Об этой проблеме давно известно компании "Тойота", решается она заменой гидротрансформатора.
НО! Без предварительной проверки на стенде выявить проблему можно только в процессе тестовой поездки на автомобиле. Замена гидротрансформатора возможна лишь при полном демонтаже АКПП.
Не проверили предварительно - потеряли время и деньги.