TORQ LOCKER - действительно 100% блокировка для BRP

Каждый владелец квадроцикла BRP рано или поздно замечает что при заезде в густую грязь, глину, а также при езде в колее, когда одно колесо в воздухе, передний редуктор издаёт неприятный хруст, и крутящий момент передаётся на то, колесо которое легче крутить, т.е. то, что в воздухе или под меньшей нагрузкой. По идее, виско-муфта, установленная на квадроцикле с завода, должна эту ситуацию исправлять, но при использовании более тяжёлой и злой резины она не справляется. Решение есть - 100% блокировка от американского производителя Torq Locker, это вам не винтовая или червячная псевдоблокировка, это настоящая, 100% блокировка переднего редуктора. И хоть по конструкции она не похожа ни на одну другую, по сути она даёт тот же эффект блокировки, как Yamahа. Но при этом она супернадёжная. Производитель даёт гарантию 4 года, без ограничений на размер колёс!!!
На видео я показываю процесс установки этой блокировки на квадроцикл BPR MAX XT 1000 2013г, с виско-муфтой старого образца. Рекомендую, при установке блокировки, сразу поменять сальники редуктора и произвести ревизию подшипников редуктора.
квадроцикл бездорожье offroad грязь YAMAHA блокировка дифференциала BRP вискомуфта atv тюнинг квадроцикла ремонт квадроцикла квадрик винтовая блокировка 100% блокировка квадроцикл brp 1000 квадроцикл brp atv brp LOCKER torq locker torq locker can am torq locker brp блокировка для brp ремонт редуктора brp квадроцикл brp outlander 1000 max колея дорога хруст brp червячная блокировка QUAIFE front locker quaife differential front locker brp atv-trek atv trek
0 комментариев