Прадо дизельный 2010.
Пробег 304 тысячи км.
Вообще пятиступенчатое поколение АКПП внедорожников Тойота по праву считается надёжным.
Но исключения из правил всегда встречаются. Здесь А750F едва смогла пережить 300 тысячный рубеж.
То ли всему виной фаркоп, очевидно не просто так установленный, то ли сотню-другую автомобиль пробежал с отключённым одометром.))
P.S. По результатам дефектовки стоимость ремонта составила 253000 рублей, это не считая монтажных работ на автомобиле с проржавевшим крепежом… На ремонт будет предоставлена гарантия 1 год без ограничения пробега.