Наш адрес: г. Москва, ул. Рябиновая 28а, стр. 2 и ул. Федоскинская 12с1
Телефон +7 (495) 374 50 67
Видео презентация LR-WEST:
Двигатель 2.2 diesel уже весьма-таки известен своими системными неисправностями среди владельцев RR Evoque / Freelander 2 и профильных сервисов по ремонту данной марки. Как всем известно, одним из слабых мест является патрубок наддувочного воздуха, который устанавливается между охладителем наддувочного воздуха и дроссельной заслонкой. Именно он, как правило, может неоднократно выйти из строя, а именно лопнуть при движение и на панели приборов загорается индикация "ограничение мощности". Двигатель теряет динамику, а из выхлопной трубы образуется в большом объеме черный дым.
В нашем случае произошла иная ситуация и весьма-таки редкая для автомобилей с данным силовым агрегатом. Лопнул патрубок, который устанавливается от турбокомпрессора к охладителю наддувочного воздуха и для того, чтобы локализовать точное место повреждения патрубка пришлось его демонтировать для визуального осмотра всей поверхности. По месту установки визуально определить место разрыва не предоставилось возможным. Это редкий случай, но его никогда исключать нельзя. Причиной разрыва может быть что угодно.
Даже в рамках профильного сервиса данная особенность и неисправность очередной раз указала на особую и пристальную внимательность при проведении диагностики. Ведь, как мы все понимаем, нестандартные ситуации всегда заставляют менять мышление при диагностике и выявлении неисправности, особенно когда речь идет о дорогостоящих агрегатах и запчастях , как в данном случае - турбокомпрессор. Именно так вырабатывается сервисная практика и опыт, а мы всего-лишь хотим с вами этим поделиться и предостеречь от неправильного приговора турбокомпрессора и не стать заложником неприятной ситуации.
E-mail:
[email protected]