Можно ли заменить кондиционера на климат контроль? VW Golf 4, Bora, Jetta, Skoda Octavia, Seat Leon
Мы сняли это видео, потому что многие из вас спрашивали нас: «Можно ли заменить кондиционера на климат контроль?» на VW Golf Mk4, Bora, Jetta или других подобных моделях.
Поэтому мы покажем вам различия между климат контроль и кондиционерая с ручным управлением, представив блок Kорпус печкиа от VW Golf Mk4 с кондиционера и еще один блок с климат контроль.
Этот тип Kорпус печки можно найти на Skoda Octavia 1, Seat Leon и Audi A3 с 1998 по 2004 год.
Это Kорпус печки а от VW Golf Mk4 с кондиционера с ручным управлением, и он имеет только один Моторчик заслінки обігрівача - V71.
Он расположен с правой стороны Kорпус печки и предназначен для рециркуляции воздуха.
Здесь вы можете видеть, что в блоке отопителя кондиционера с ручным кондиционером нет резистора двигателя вентилятора, который вы можете найти в блоке отопителя кондиционера с климат контроль. В этом экземпляре с руководством по ксплуатации переменного тока резистор двигателя вентилятора расположен под вентилятором, как вы можете видеть на рисунке.
Глядя на блок отопителя кондиционера с климат контроль, можно увидеть электродвигатель заслонки V85 (желтый), который отвечает за левое дефлекторное отверстие. В этом маленьком отверстии находится датчик температуры салона.
Если перевернуть его на другую сторону, вы увидите разницу между двумя блоками обогревателей кондиционеров. Тот, у которого есть руководство по переменному току, имеет
несколько кабелей, а тот, что с климат контроль, имеет два двигателя позиционирования: фиолетовый V68 и зеленый V70.
V70 предназначен для обогрева лобового стекла, а V68 — для центральных дефлекторов. Кроме того, кабели для этих двух блоков переменного тока различаются.
Вы должны с самого начала знать, что этот переход от ручного кондиционирования воздуха к климат контроль требует замены нескольких элементов в автомобиле, начиная с блока отопителя кондиционера, новых датчиков температуры в салоне, панели климат контроль, нового резистора двигателя вентилятора, положения заслонки воздушного потока. моторы, провода для климатроника и многое другое.
Итак, помимо довольно дорогой рабочей силы (если не делать это самостоятельно в домашних условиях), вам также будут стоить бывшие в употреблении детали, которые вы купите, потому что они дешевле. И даже в этом случае затраты на замену ручного кондиционера на климат контроль не окупаются, поскольку стоимость автомобиля может оказаться меньше стоимости такой операции.
Если у вас есть предложения по поводу новых уроков, дайте нам знать в разделе комментариев!
Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ на наш YouTube-канал об автомобилях!