Почему на Советском автокране К 51 было так тяжело работать?

Почему профессия крановщика в Советском Союзе считалась одной из самых уважаемых и в тоже время одной из самых тяжёлых? Это не удивительно, ведь работа крановщика тогда отличалась от того, что мы видим и знаем сейчас. Сегодня я расскажу об автокране К-51, который базировался на легендарном капотном грузовике МАЗ-200.
---------------
----------------
Добро пожаловать на канал АВТО REBEL , здесь Вы найдёте для себя много интересног : техника СССР ,автопром современной России , новинки мирового машиностроения , авто восстановление , топы и подборки, легковые авто , грузовики , тракторы , мото техника , сельскохозяйственные машины , ретро автомобили , автобусы , спец техника и многое другое.
Так же НАЖМИТЕ на колокольчик 🔔 , так точно не пропустите новый выпуск.

▬▬▬▬▬▬▬▬►
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента видео или текста из выпуска и его
распространение ущемляет ВАШИ авторские права... УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА , свяжитесь со мной в контакте -
Мы обязательно решим этот вопрос на взаимовыгодных условиях.
▶ ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И НЕ ПРОПУСТИТЕ НОВЫЕ ВИДЕО :@rebel720
Или по почте : [email protected]
обзор авто Советский автопром ссср маз советская техника кран авто ссср техника ссср грузовики ссср советский союз годы ссср времена ссср маз 200 крановщик автокран грузиявики к 51 стройка ссср автокран к 51 Краны СССР советские автокраны
0 комментариев