Как улучшить свет Passat B3.Плохой свет пассат б3.
Сегодня я расскажу как сделать хороший свет на Passat B3.
Изначально на Пассат б3 свет может и неплохой, но по истечению 30 лет он становится никчёмным.
После переделки, ближний стал светить как до переделки дальний...
Напряжение на фарах составляет около 13В.
Больше подымать не стал, так как при увеличении напряжения более 13.2 яркость конечно возрастает, но это влечёт и ускоренный износ лампы.
До переделки напряжение было около 11.5В.
И так, перед самой фишкой на фару разрезаем белый и жёлтый провода, с стороны двигателя пускаем эти провода на питание катушек реле, а силовые выводы от этих же реле пускаем на вторую часть разрезанных проводов к фаре.
На правой фаре жёлтый и белый, а на левой эти же цвета но с чёрной полосой.
Я решил использовать именно 4 реле, и 4 предохранителя, хотя можно было всё организовать и на 2 реле, но я сделал уклон на надёжность и безопасность.
Много схем в интернете в которых используется 1 предохранитель и я сначала тоже поставил 1 и на 15А, но никто не говорит что он очень сильно греется...
И что будет если он сгорит на скорости?
Полностью пропадает свет...
Поэтому решено было делить на 4 канала.
Бокс под всю сборку я закрепил на кронштейн оставшийся от ГБО, закрепить можно где угодно.
Для противников "колхоза под капотом" есть совет.
Можно не ставить всё под капотом, всё тоже самое можно собрать над блоком реле и предохранителей, цвета теже, принцип тот же, но лучше в таком случае всё таки заменить 30-ти летние провода от фар до блока.
И в обеих случаях размещения, что под капотом, что в салоне, необходима, подчёркиваю
НЕОБХОДИМЫ:
1.Ревизия проводов и контактов внутри фары, а именно фишки которая одевается на лампу и разъёма к которому подключается питание фары от косы (шлейф изнутри фары извлекается не снимая фары).
2.Ревизия контактов кнопки включения света.
Все сомнительные места пропаиваем, или ставим новые контакты и обжимаем.
Врезные предохранители(держатели) советую покупать именно такие как в видео, не советую покупать в красной "резине" с латунными контактами, их на долго не хватит и не рекомендую фирму Rexant, просто хлам.
Предохранитель должен извлекаться с хорошим усилием.