Hyundai i30 (ГБО): "намотал 60 тыс.км на дизелящем моторе, может еще поезжу?"

Видео Мастерской K-POWER.RU

Автомобиль Hyundai i30 с двигателем G4FG (1.6L)
По ПТС 3-й владелец, на одометре 101 ткм (явно скручен, т.к. на авто стоит ГБО и уже выполнялась регулировка зазоров клапанов, методом шлифовки толкателей).
Развалился и забился катализатор, дилер в Тольятти выбил керамику (пламегас вваривать не стали) и клиент продолжил ездить со стучащим двигателем.
Разбираем мотор, там всё плачевно....

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Ремонт задиры Hyundai Капиталка гильзовка мастер стучит мастерская износ кореец керамика дизелит квазар катализатор i30 G4FC g4fg всосало забило
0 комментариев