Разборка,Сборка и регулировка форсунка КАМАЗ.КАК простой 740 двигатель так и ЕВРО.Предосторожность-при замене распылителя как правило приходится корректировать давление срабатывания-наши умельцы в целях экономии или за неимением заводских шайб умудряются подсовывать под пружину форсунки лезвии от бритв,жестяные банки,простые обычные шайбы.Это недопустимо-так как со временем это дает усадку(в отличии от заводских каленых шайб),давление падает и двигатель работает как попало.Жесть от нагрузки разрушается и забивает распылитель.Форсунка начинает лить ,а в худшем случае лопается трубка.Это дополнительная работа по снятию-установке форсунки ,увеличенный расход топлива и снижение ресурса двигателя,простой машины....