Техника Нивы #018: Замена подшипника на нерегулируемой ступице.

Юбилейный выпуск в честь 1000 подписчиков. Благодарю за то, что Вы смотрите мой канал. Я это очень ценю!

Купили Вы свежую версию или исправили одну из самых главных проблем классической Нивы (впрочем их ставили на ранние версии Шевроле Нивы) -- конические (регулируемые) подшипники, установкой нерегулируемых ступиц -- рано или поздно Вам придётся столкнуться с заменой двухрядных подшипников на нерегулируемой ступице.

В этом видео кратко и понятно я покажу как заменить двухрядный подшипник на нерегулируемой ступице нивы. Также, оно может быть полезно тем, кто решил заменить привод в сборе (Вам останется всего лишь слить масло с РПМ и открутить 3 гайки) или заменить тормозной суппорт или передние колодки.

Автомобиль на видео оснащён нерегулируемыми ступицами под подшипник "BMW" (так было указано). Каталожный номер: BAH-0028AA. Ни к какому BMW эти подшипники отношения не имеют, а устанавливаются они на многие модели Kia и Mazda.
Типоразмер подшипника:
Внутренний диаметр 42 мм
Наружный диаметр 80 мм
Ширина 45 мм

Оглавление:
00:00 Заставка
00:04 Вступление
00:26 Безопасность
00:30 Демонтаж колеса
00:44 Освобождение привода
01:45 Освобождение тормозного суппорта со скобой
02:47 Демонтаж ступицы
03:22 Демонтаж подшипника
04:28 Нюансы сборки
ваз авторемонт настройка регулировка vaz Нива niva 4x4 замена колодок лада Lada уроки chevrolet 21213 2121 21214 шевроле нива 2123 карбюратор Chevrolet Niva шевроле шнива замена суппорта solex видеоурок замена привода carburetor солекс Lessons Двухрядный подшипник Нерегулируемая ступица
0 комментариев