Снимать надо обе крышки с камеры.На обьективе два болтика маленьких слева и справа. Защитныи кожух сдвинется вперед. Под ним из двух половинок на защелках.
Когда снимиш эти две половинк откроется доступ к оптике. С левои стороны стоит двигатель крепится двумя болтиками. Это двигатель транспозиции с редуктором. Открутить и проверить работу двигателя и редуктора. Если все нормально то проблема глубже. Надо снимать всю оптику с камеры и располовинивать. Внутри оптики часть привода червячныи вал с пласмасовои шестеренкои. Как правило шестеренка лопается.Если есть замена можно менять. Если нет то растачиваем отверстие в шестеренке чтобы она одевалась на вал не раздвигая трещину и стянув проволочкои проклеиваем китаиским клеем проверено работает.