Двигатель УМЗ-4216. Пробег около 150 т.км. Уже был капитальный ремонт в сервисе. Поступил с проблемой пробитой прокладки под ГБЦ. После ремонта при первом же пуске заработал почище любого дизеля. Настройка клапанов не помогла. Была снята еще раз головка блока цилиндров, но осмотр всего, что могло бы привести к стуку, ни чего не дал. Разобрали привод ГРМ и тут увидели ЭТО. Замена шестерни решила проблему - двигатель "запел" как ему положено.