Как понятно из названия, последствия есть всегда. И те самые два что я смог исправить, это датчик АБС, вышедший из строя от механических воздействий, который был успешно заменён на контрактный, но то был задний, так ещё и правый, а нужен был левый передний, и нормально одет и захомутован пыльник ШРУСа. В прошлый раз из-за недостатка в специнструментах, нормально не получилось затянуть, и он снова слез с гранаты. Хорошо что морозы не позволили набиться под него грязи. Продул воздухом, убрал большинство старой смазки и как смог максимально набил свежей. В общем чуточку смекалки, а так же любезно предоставленные инструмент и место, и всё получается как надо...