Правильная диагностика электронасоса HALDEX 4. Авто из США ремонт под ключ. Tiguan. Часть 37

Здравствуйте.
В прошлых видео мы диагностировали проблему в отсутствии связи с блоком управления полного привода муфты Haldex 4 поколения, сняли блок с автомобиля, разобрали блок.

Пока блок на ремонте, выясним работает ли и рабочий ли в принципе насос, который создаёт давление для исполнительных органов муфты халдекс.
Дело в том, что электронасос в процессе износа и загрязненности фильтра, начинает потреблять большее количество Амперов. В нормальном и исправном режиме - меньше, при износе и забитости - больше. О конкретных цифрах я скажу в видео.
Проведя следующий тест, мы выясним проблема с платой возникла в следствии поломки насоса? Или нет.
Тест этот относительно не сложный, но ёмкий по времени. Тем более, работы выполняются одним человеком, самостоятельно.
Результаты теста и диагностики скажут нам о многом и будут очень полезны.

Нюансы процесса, тонкости, инструмент обо всем по очереди.

Вся диагностика, ремонт и решение проблемы конечно не влезет в одно видео, поэтому будет несколько серий.

Далее, о бо всем по порядку.

Смотрите в этом видео! Будет интересно.

Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим.

Спасибо за просмотр.

#THEmasteROCKTV
Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал.
ремонт обзор Диагност диагностика USA своими руками самостоятельно в гараже покраска грязь перекуп нет блок Вася механика тигуан tiguan сша Замена HALDEX fsi авто из сша америка elsa безопасность своими руками детали установка чистка схема салон Оригинал сборка технология проверка Сам монтаж ток амперы связи управления прозвонить 2.0TSI ccta перекупщики пригнать обязательно состояние полным приводом iv ельза тока сила потребление школа автомаляра
0 комментариев