МАКСИМАЛЬНО ПОДНЯЛИ НОВЫЙ ВЫХЛОП. ПАУК 4-2-1 НА 4A-GE. ДОРАБОТКИ КУЗОВА ПОД RECARO. PASKUDAPROJECT
Продолжаем восстанавливать ПАСКУДУ, доработали кузов под сиденья RECARO, установили паук 4-2-1 на 4A-GE и сделали новую трассу для выхлопа. Для максимального занижения, пустили магистраль через задний подрамник, заглянули под юбку toyota КЕ70.