Honda Hybrid РКПП проблема выжимного механизма сцепления
Honda Hybrid РКПП проблема выжимного механизма сцепления
Почему выжимной механизм РКПП выходит и строя задаётесь вы вопросом?
Причины:
1. Машина топляк, в этом случае выжимной механизм выходит из строя очень быстро, коррозия делает свое дело.
Тут особо нечего добавить...
2. Естественный процесс:
В корзине сцепления происходит постоянное изменение температуры (нагрев - охлаждение), + пыль от дисков сцепления образующиеся в результате трения..., выжимной механизм находится внутри корзины и вся эта агрессивная среда действует на элементы выжимного, смазка в подшипниках портится.
В этом случае этот процесс зависит от того как машину эксплуатируют.
Постоянная езда в пробках или на высоких оборотах ускоряют этот процесс.
В обоих случаях стоит заранее (до наступления критического износа) провести обслуживание (чистка, замена смазки) подшипников выжимного механизма.
Если не обслужить механизм, то велик шанс встать при движении на междугородней трассе, в большинстве случаев именно так и происходит, на что есть объяснение.
В трассу мы обычно нагружаем автомобиль вещами и особенно опасна езда по сопкам, затяжным подъёмам когда заряд ВВБ закончился, бензиновый двигатель тянет автомобиль в гору и ещё заряжает ВВБ, для чего двигатель держит высокие обороты долгое время, в результате происходит перегрев с выходом из строя выжимного механизма... Далее эвакуатор и ремонт.
Мы проводим обслуживание и восстановление выжимного механизма сцепления, а так же выполняем многие другие работы. Вопросы пишите в комментариях или в телеграмм @Igor_Nsk_Honda