В этой серии нужно было максимально облегчить салон и избавится от лишнего барахла в салоне и багажнике. Так как салон мы будем дорабатывать, то было бы интересно узнать: какое преимущество даёт увеличение энеговооружённости стандартного автомобиля в ралли и даёт ли вообще? Не секрет, что жать в пол по прямой - это одно, а вот по трассе грунтовой - это совсем другое. Но после прошлых заездов пропало сцепление и я решил перед выездом заменить всю линию, так как автомобиль совершенно не обслуживался и лишним это ни как не могло быть.
Пo вопросам рекламы и сотрудничества:
Наша группа на Drive2
[email protected]
Наша группа в ВКонтакте: