Свап Mark II с 1g fe на 2jz ge vvt-i мкпп 230hp. Пол машины под замену)
Свап Mark II с 1g fe на 2jz ge vvt-i мкпп 230hp. Пол машины под замену)
Видео долгое, нудное, разговорное. Оно подойдет тем, кто хочет сделать свап сам своими руками, будет такая памятка на что обратить внимание.
Для свапа 1g fe трамблер на 1/2 jz ge придется заменить:
1. Двигатель, коробка, коса моторная, мозг.
2. Выхлоп весь от приемной трубы до задней банки.
3. Кардан и редуктор, либо замена флянца редуктора.
4. Рулевая рейка с клапаном.
5. Если подрамник под 1 шпильку меняем на две и к нему подушки под 2 шпильки.
6. Трос газа.
7. Приборная панель.
8. Корпус воздушного фильтра.
9. Тормоза хотя бы 2.5 атмо.
10. В идеале радиатор.
11. Шланги гура, кондиционера.
Дополнительно если ставим механку:
1. Ручник
#свапмарк2
#1gfe
#2jzge
Теги: Марк 2,чайзер,креста,свап,1jz,2jz ge,1g fe,beams,1j gte,тойота,Toyota,mark,chaser,тюнинг,компрессор,турбо,Механка,механика,мт,мкпп,разгон,обзор,gx100,jzx100,дрифт,w55,w56,w57,w58,r154,супра,авто,мото,cresta,turbo,гонки,ремонт,gx90,gx80,jzx90,jzx80,jzx81,jzx91,jzx101,jzx105,jzx110,jzx115,gx101,gx105,gx110,gx115,gx81,gx91,gz,uz,drift,автообзоры,честный отзыв,Mark II,jdm,абс,абс после свапа,vvti после свапа,vvti,abs,mark 2,toyota,тойота марк 2,обзор тойота марк 2,100 марк 2