Много в сети противоречивой информации, но я основываюсь только документацией, по которой собственно и отрегулировал датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на Mitsubishi Diamante 2-го поколения с двигателем 6G73 DOHC.
По итогу регулировки и нескольких дней эксплуатации, машина показала себя с лучшей стороны. Никаких пинков, все переключения корректные и вовремя, без задержек, которые были раньше, а главное машина значительно приятнее реагирует на педаль газа.