ПОВЕРНУЛ, А ТАМ ОНИ... НИЖНИЙ ТАГИЛ-ГОРНОЗАВОДСК-ПЕРМЬ.
ПОВЕРНУЛ, А ТАМ ОНИ... НИЖНИЙ ТАГИЛ-ГОРНОЗАВОДСК-ПЕРМЬ.
Рабочие будни водителя дальнобойщика.
Кто хочет попробовать Дальнобой с нуля то я могу посоветовать фирму для набора опыта, так же это касается и Дальнобойщики без опыта. В моих выпусках я буду разбирать такие рабочие моменты как заезд на паром пошаговой инструкцией. Так же разберем подъезд к рампе для тех кто вообще не понимает принцип движения сцепки. Рассмотрим такой вопрос как отцепить полуприцеп от тягача в правильном порядке ну и конечно же в обратном порядке как зацепить полуприцеп самостоятельно. Так же рассмотрим как крепить груз в полуприцепе. И затронем не мало важную тему как заполнять путевые чтобы не накосячить. Работа дальнобойщика это трудная профессия в плане того что ему нужно очень много держать информации у себя в голове! И чуть не забыл , конечно же мы будем изучать и познавать РТО так называемый Режим Труда и Отдыха водителя. Ведь РТО в России нельзя нарушать вообще! Многие кто хочет начать дальнобой с нуля не могут решить что это трудно. Но это далеко не так и мы в этом разберемся! Категория е сейчас практически у каждого сейчас очень много перевозчиков и поэтому зарплаты снижаются везде. Ну а мои 12 колес выдвигаются в Дальнобой по России 2020 и надеюсь встретить на своем пути Калян86 очень сильно хочу с ним пообщаться! Калян86 тоже давний дальнобой и знает принцип этой всей системы ! Ну а я отправляюсь в Дальнобой по Европе 2020 надеюсь увидеть так же несколько хороших блогеров таких как Дальнобой папа ну и конечно же Вова из Польши и я очень надеюсь их увидеть и просто пообщаться и попить кофе , ведь работа Дальнобойщика трудна ведь бывает такое что и не с кем поговорить по пути! Теперь без опыта берут всех желающих. Москва.Нижний Новгород.Казань.Ижевск.Пермь.Екатеринбург.Тюмень.Омск.Новосибирск.Кемерово.Красноярск.