Проверка датчика детонации. Как проверить датчик детонации и первое что нужно сделать это открутить его с посадочного места на блоке двигателя после этого нам понадобится мультиметр и с помощью щупа крокодила мы создаем постоянный контакт и уже после этого мультиметра устанавливаем в положении 200 милливольт постоянной цепи пусть далее взял металлический ключ наносим не сильный удар по внутренней стороне датчики детонации также вам нужно знать если у вас первого раза не получится увидеть измененные цифры на мультиметре то просто поменяйте полярность и уже после того как вы ее заменили повторите процедуру снова и в этом варианте вам нужно знать что удар ключом не может быть аналогичным звуком что издает двигатель при раннем или поездом зажигание но в этом варианте вы можете знать точно что датчик детонации реагирует на звуковую частоту тем самым вы давая сигнал в виде напряжения который в дальнейшем по его попадет на блок эбу но если на мультиметре ваши цифры не изменились то с очень большой вероятностью что датчик детонации должен уйти под замену я слышал о многих умельцев которые разбирают ремонтируют эти датчики но я такого вам не могу порекомендовать так как при любом внешнем вмешательстве датчик не может выдавать правильное показания которые в дальнейшем будет воспринимать его что в свою очередь конечно может привести к улучшению в том плане что чек на панели приборов перестанет светиться но на самом-то деле вы сможете обнаружить как ваш автомобиль увеличила расход топлива до двух литров начал плохо заводиться на холодную и получил не значительную проблему с разгоном остальных последствиях я расскажу в предыдущем и в следующих своих видео если эта информация была для вас информативной поставьте лайк и подпишитесь на мой канал и до новых встреч и до нового видео всем пока