При ремонте двигателя ваз 2101-2107 ,особенно если производится шлифовка коленвала ,необходимо произвести чистку масляных каналов коленчатого вала,для этого придётся вынуть и опять установить заглушки коленвала.Операция не сложная но кропотливая,её проведение оградит Ваш двигатель от попадания песка и грязи в масляную систему двигателя.Стоимость заглушек смешная 1.5 гривны за штуку,на коленвале их установлено 4 штуки.Необходимо будет приобрести оправку для установки заглушек в коленчатый вал и очень много терпения.Проверку правильности установки можно провести сжатым воздухом из компрессора давлением не меньше 5 атмосфер,так как максимальное давление масла в масляной системе двигателя 4.5 атмосферы.
Subscribe to my channel "My leisure" where I post different videos about my life and not only
Subscribe to my channel "Earnings in the village" where I do breeding and keeping pets, as well as trying to make money on it.
When repairing engine VAZ 2101-2107, especially if grinding the crankshaft, it is necessary to clean the oil channels of the crankshaft, for this you will have to remove and again install the crankshaft caps. The operation is not difficult but laborious, its holding will protect your engine from sand and mud entering the oil system of the engine. The cost of the stubs is ridiculous 1.5 hryvnia apiece, on the crankshaft there are 4 pcs. It will be necessary to purchase a mandrel for installing plugs in the crankshaft and a lot of patience. anovki can be carried out with compressed air from the compressor the pressure is not less than 5 atmospheres, because the maximum oil pressure of the engine oil system 4.5 atmosphere.
Подписывайтесь на мой канал "Мой досуг"где я выкладываю разные видео о своей жизни и не только
Подписывайтесь на мой канал "Заработок в деревне" где я занимаюсь разведением и содержанием домашних животных, а так же пытаюсь заработать на этом деньги.