Ремонт коробок 7G-Троник (код 722.9) или NAG2/9G-Троник (код 725) или NAG3 одним днем - снимаем электронные платы, клонируем плату по VIN-номеру авто, моем мехатроник, собираем в обратном порядке, отдаем владельцу.
Пациенты:
1. Mercedes-Benz E-Класс (W213, E200 4matic) 5-го поколения с АКПП 9G-Tronic:
- диагностировали ошибки по датчику давления и датчикам оборотов (все они находятся на плате), пробег 100 тыс.км
2. Мерседес-Бенц (W212) 4-го поколения с АКПП 7G-Tronic:
- диагностировали ошибку по процессору
Наиболее частыми проблемами КПП 7G-Tronic являются:
P0717: Сигнал от конструктивного узла Y3/8n1 (датчик числа оборотов турбины (VGS) недоступен).
P0718: Неисправен конструктивный узел Y3/8n1 (датчик числа оборотов турбины (VGS)).
P2767: Сигнал от конструктивного узла Y3/8n2 (внутренний датчик числа оборотов (VGS) недоступен)
P2768: Неисправен конструктивный узел Y3/8n2 (внутренний датчик числа оборотов (VGS)).
Существует два пути исправления вышеперечисленных неисправностей:
- установить новый блок управления (требует перепрограммирования у дилера Mercedes-Benz)
- ремонт повреждённого элемента (не требует перепрограммирования)
Когда 9-ступенчатая коробка передач выходит из строя, можно заметить следующие нарушения:
- задержки при переключении передач на Мерседес C-Class W205, E-Class W213,
- значительные затруднения в работе механизма рычага переключения передач на 9g tronic Mercedes W222 S-класса,
- вибрации при наборе скорости на X167 GLS-класса,
- нехарактерные для правильной работы коробки 9G-Tronic толчки и звуки на X253,
- ошибки в работе электронного блока управления кпп 9g-tronic.
P060600 - 060600 – имеется внутренняя неисправность блока управления в процессоре.
P161400 - 161400 – был проведен внутренний сброс (Reset) блока управления.
P180E00 - 180E00 – был проведен внутренний сброс (Reset) блока управления.
P071100 - 071100 – датчик температуры масла КП 1 имеет функциональное нарушение.
P06AC02 - 06AC02 - внутренний датчик температуры 2 блока управления имеет функциональное нарушение. Имеется общая ошибка сигнала.
P07482B - 07482B - клапан регулирования давления 1 имеет электрическую неисправность. Электрические провода имеют замыкание между собой.
P27342B - 27342B - клапан регулирования давления 6 имеет электрическую неисправность. Электрические провода имеют замыкание между собой.
P07B571 - 07B571 - блокирующий электромагнит для стояночной блокировки имеет электрическую неисправность.
P07E400 - 07E400 - невозможно включить положение паркинга.
P07EF00 - 07EF00 - невозможно включить положение паркинга.
Если переключение нейтральной передачи в режим «D» становится невозможным и скорость случайным образом переходит обратно в нейтральную позицию, то такая ситуация указывает на неисправность переключения передач. Через четыре попытки переключения автомобиль перейдет в аварийный режим.
P07B700 - 07B700 – сигнал датчика давления недостоверен.
P073E00 - 073E00 - передача заднего хода не включается.
Ошибки передачи заднего хода могут возникать вследствие выхода из строя микроэлектронного процессорного модуля, компонентов блока управления или сбоя программного обеспечения. Дефект может проявляться так: периодически при включении D, АКПП переходит в N. После перезапуска АКПП стартует с 3 передачи. По данной неисправности требуется осмотр масла на предмет стружки и замена эл. гидравлического блока КП.
U012600 - 012600 - cвязь с электронным модулем рулевой колонки имеет функциональное нарушение.
Из-за разных текстовых переводов ошибок часто сервисы без оригинального диагностического оборудования выполняют неверную диагностику.
U012100 - 012100 - Связь с ESP(R) имеет функциональное нарушение.
P084014 - 084014 - Датчик давления масла "А" имеет электрическую неисправность. Имеется замыкание на массу или обрыв.