3uz fe 5at ошибка иммобилайзера или почему не стоит делать отдельно эбу и после-собирать электрику:)
Пришел эбу 3uz fe 5at на ремонт) Эбу стоит в составе комплекса поставил и поехал) Но иммо отключали до отправки сборки электрики) Весьма скоро - эбу выдал ошибку иммобилайзера)
Как показала практика и статистика, любое непроверенное решение - ведёт к поломке. Данный случай не стал исключением)
Заменили на изделие, хорошо себя зарекомендовавшее, проверили и эбу готов к работе.
Кстати, на Ютубе хорошо видно, в видео, как затупил эбу от непонятных решений. Там не только иммо🤪🤪🤪.
Чем удивительна Техника Тойота: создай условия для нормальной работы и эбу, в большинстве случаев, выйдет из аварийного режима без урона для самого эбу.
Так что, только комплексное решение по сборке и тестам, помогает в реальности. Кусочный метод не работает. И приводит трудностям. Но для этого мы и есть - что бы не допускать сложностей при свапе (готовая электрика) и если попали в сложную ситуацию с усами и узлами - решить ее изгнанием какастома )))