Гибриды, как Lixiang L9, так и Lexus RX, продаются в приложении Kolesa.kz
Скачайте приложение БЕСПЛАТНО
Покупка полиса Smart Casco онлайн 👇
Благодаря китайским производителям казахстанцы изменили представление об электромобилях. Электрокар в 2024 году уже не значит что-то ультрадорогое! Но проблема осталась: что модные “зикры”, что доступные BYD требуют соответствующую инфраструктуру. В Казахстане и не во всех городах электрозаправки есть, что говорить уж о междугородних трассах.
Другой вопрос – гибриды! Да, с ними наш брат знаком лучше: и Toyota Prius знаем, и гибридные Lexus RX из Америки возили… Но не стали они в топе интересов наших автомобилистов. Экономию в топливе перекрывала ликвидность на вторичном рынке и много вопросов к этим машинам в будущем.
И вот новая веха развития – последовательные гибриды, которые пришли к нам опять же из большого Китая. И очень броский Lixiang L9 по уровню отделки, качеству хода дал прикурить куда более дорогим Range Rover. Чем гибридный привод Li отличается от уже привычного в “тойотах” и “лексусах”? Смотрим. И заодно сделали замер расхода топлива и времени разгона от 0 до 100 км/ч.
Немного содержания видео:
00:00 Заправляем полные баки!
01:00 Алматы. 0 км. Исходные данные
01:53 Первые впечатления от Li
02:40 Данные и замер 0–100
04:47 Поведение на дороге L9
05:49 Конаев. 77 км. Первые результаты
06:29 Гибриды L9 и RX: в чём разница?
09:46 Батарея в Li села. 139 км
11:10 Талдыкорган. 272 км. Результаты
12:09 Li 9 снаружи и внутри. Цены. Нюансы
14:16 Комфорт в Li 9
16:54 Хватит ли топлива обратно?
18:36 Конаев. 458 км. Какой остаток хода?
19:44 Алматы. 535 км. Контрольный замер!