АВАРИЙНЫЙ "ремонт" без замены пыльника ШРУСа наружного или внутреннего.
Порвался пыльник ШРУСа, а нужно срочно ехать, к тому же на улице холодно и возиться с заменой очень не хочется. Решил сделать экстренный "ремонт" пыльника без замены.
По итогу испытания прошли успешно - 350 км выдержал.