33.00R51 Ремонт пробоя 150 мм в протекторе шины карьерного самосвала.
Откопал в архиве еще одно видео по ремонту СКГШ. В свое время не стал его публиковать, поскольку повреждение каркаса было очень значительным и конфликтовало с табличными рекомендациями. Но, жизнь идет, отходила свое и эта шина. Судя по всему, решающее значение имело то, что брекер был поврежден меньше, чем каркас. Так что можно усомниться в немецкой рекомендации по замеру повреждения, когда отдельно замеряется повреждение каркаса, отдельно - повреждение брекера по третьему слою, и повреждение считается по большему из этих значений. В отношении СКГШ первостепенное значение имеет именно размер повреждения в брекере.