Замена цепи грм на моторе 2.4 Митсубиси Аутлендер.

Ремни #грм на моторах 3.0 меняем достаточно регулярно, а вот цепи на 2.4 заметно реже. Тем более, когда речь идёт об #Outlander 2011 года с пробегом 87000 км.
Владелец автомобиля услышал странный звон под капотом и обратился к нам за диагностикой. По всем признакам это похоже на растяжение цепи привода механизма газораспределения. В нашей практике это единичный случай, когда #цепь нуждается в замене на пробеге менее 100000 км.
Мы заменили старую вытянутую цепь на усиленную нового образца. Разница в длине между старой и новой составила около 8 мм. Кроме этого мы заменили гидравлический натяжитель и пластиковые башмаки.
Во время демонтажа цепи, обратили внимание на отсутствие масляной форсунки для смазывания цепи и зубчатого колеса. Возможно недостаток смазки явился одной из причин ускоренного износа и вытягивания цепного привода.
✔Любые вопросы о ремонте, обслуживании, а также диагностика при покупке/продаже Митсубиси с пробегом.
Москва, м. Алексеевская, Кулаков переулок, д. 6
+7 (495) 545 80 45, +7 (925) 545 80-45
Слесарный цех – доб. 1
Кузовной цех – доб. 2
Электрика – доб. 3

Мы в соцсетях:

Telegram: +7(985) 310-84-41
кузовной ремонт mitsubishi lancer митсубиси мицубиси Pajero паджеро ремонт митсубиси лансер eclips cross эклипс кросс Pajero Sport паджеро спорт аутлендер mivec asx асх L200 outlander xl л200 Мивек запчасти мистубиси двигатель митсубиси акпп митсубиси рольф митсубиси техцентр митсубиси клуб митсубиси купить митсубиси диагностика митсубиси вариатор митсубиси дилер Mitsubishi страхование мицубиси мицубиси москва
0 комментариев