Хорошо знакомый VOLVO s80 первого поколения с двигателем 2,9 biturbo. Известно, что в поршневой группе присутствует сильный износ стенок цилиндров, вследствие чего, отработанные газы прорываются в картер. Система рециркуляции не способна переработать избыток масла, что приводит к сильной закоксованности камеры сгорания.
Плотный нагар накапливается в том числе на клапанах головки блока цилиндров. Со временем нагар отслаивается и залетает под тарелку клапана, что ведёт к его деформации или поломке.
Разумное решение - гильзовка блока или замена мотора. Однако владелец финансово не готов к капремонту. Поэтому очередной раз меняем сломанный клапан, чистим и притираем остальные. А так же предупреждаем, что рано или поздно все повторится.
Москва ул. Автомоторная 4/6, телефон +7925 504 5323
PBMotors в соцсетях с ежедневной информацией и фото:
Подписывайтесь на наш канал, смотрите видео по ремонту автомобилей Вольво, и приезжайте к нам, если вдруг Вашему Volvo понадобилась профилактика или ремонт! Мы сделаем все с высшим качеством. Дадим гарантию и покажем весь процесс ремонта на видео!